工商日報社論 1968年3月26日 星期二

我們不能接受交通當局的「遁詞」!
--對灣仔碼頭「長蛇怪路」再質疑

為了灣仔碼頭「長蛇怪路」的深為廣大市民所詬病,本報記者曾分別訪問了交通事務處、工務局、灣仔街坊會、中巴司機等,所得答覆是:灣仔街坊會首長李運源表示,這條「怪路設計」確屬不合理,並建議政府在最近碼頭的柯布連道建築一條行人隧道,以利市民。中巴的一位八號綫司機坦白指出,這條彎曲怪路增加了他們的許多困難和危險。據該司機說:由於這條「怪路」路面狹窄,灣角急速,除了容易撞倒或輾傷行人道上的行人外,他們經常駕駛巴士行走這樣多彎曲的新路,對身體更有壞影響。據稱:他們多日來由於行車困難增加,彎角多,駕駛用力大,已影響到胸部疼痛,如果這條通路不加改善,減少急速彎角,司機們會視為畏途,不再願意駕駛這條路綫的巴士。這是說,街坊首長和巴士司機都認定這條「長蛇怪路」是「充滿危險」和「絕不合理」了。

那「官方」的意見又如何呢?據交通事務處發言人答覆本報記者詢問時說:該項建設,事實上帶給市民一些不便,但是,這種不便祇是一年半載的事,由菲林明道伸展過去的天橋建成後,市民便有直路可走了。交通事務處發言人在答覆本報記者問題中,最主要的有兩點:㊀關於新路彎多而又急速,會否形成一處新的「死亡彎角」問題?據答稱:該處從未收過有關中華巴士公司的投訴,指摘該路面帶來駕駛上的困難的。據稱:照一般慣例,工務局每建成一條新路而容許巴士行走的,交通事務處必定去函巴士公司,徵詢他們的意見。但自該碼頭新路啟用以來,中巴祇提供過碼頭前的停車場問題,對路面的彎曲情形,未有投訴過,故此相信它不會給行車帶來太大的麻煩。㊁關於為何不在碼頭廣場東便鋪設一條行人道,而要迫使許多渡海市民在爛路上行走的問題。據該處發言人稱:他對行人走捷徑,不表驚訝。他說:「人們都有惰性的,以港島天星碼頭外來說,當局好好地建成一條隧道,讓人行走,可是,他們何嘗不是改走隧道旁的爛路,寧嘆『行路難』,因此,一條美觀的道路而不為人們採用,不全是建築當局的過失。」此外,工務局發言人又在本報記者訪問時答稱:目前這條彎曲新路是「暫時性」的,待菲林明道天橋明年落成啟用後,這條彎路便予取消,另行改建,但在目前,不考慮修築另一條道路。

對於交通事務處發言人給予我們的答覆,我們認為這是一種意圖規避「設計錯誤」的遁詞,尤其這種遁詞存有無視廣大市民四大基本權利(衣食住行)之一的用心,我們站在港九市民的立場,不僅無法接受,且亦不能同意。因此,我們還要對負責當局和「設計專家」提出如下的質詢:

第一、交通事務處發言人對我們的第一點答覆,這是有意將該「長蛇怪路」的危險因素,把責任推給中巴當局。交通事務處有無向中巴當局徵詢該路意見,我們尚無所知,但中巴的高級負責人不是駕車司機,在他們未接獲該綫司機投訴有關該路的行車困難和危險經驗前,其尚未正式提出異議,衡之情理,殊不足異。但據本報記者直接訪問司機的結果,業已證明這條狹窄彎路的危險因素不一而足,這還能說是「相信」他們行車不會有「太大麻煩」嗎?再說我們乘坐該綫巴士之所見,當前面有車輛相對駛來時,其中一方必須停駛讓路,否則就有摩擦乃至相撞的危險,這樣駕車的「麻煩」,還不夠「大」嗎?如照交通事務處發言人所說,倘使這條「長蛇怪路」將來發生了車禍,是否就可藉口中巴當局沒有提出異議,而把責任推給巴士公司呢?

第二、我們要問,公共交通是否要以便利市民為第一大前提?否則,政府當局又何必花費數百萬元的鉅資,去聘請那些「專家」作許多交通的「設計」?自灣仔碼頭的「長蛇怪路」出現後,就因為渡海市民都無法忍受這種「人為的虐待」,所以如不能乘坐巴士出入,就祇有「捨遠圖近」的走捷徑,甚至在這廣場爛地中,作「跳欄比賽」(這欄杆是用來阻止行人通過的)亦所不惜。試問人們這樣的被迫「活受罪」,還能說是出於「惰性」嗎?就拿天星碼頭的隧道說,也是因為它的一邊出口在「文華酒店」旁,那些市民如果要跟着干諾道向西走,或在干諾道的那邊走來,就祇能走旁邊爛路而不能走隧道,這也能夠歸咎於市民「惰性」,而替這條隧道設計不週解嘲嗎?古語有云:「桃李不言,下自成蹊」,凡是「人走出來」的路,一定有它的事實需要,亦即是「合理的路」,交通事務處發言人豈連這種基本道理也不懂?

第三、現在許多市民為了爭取時間或不願走「冤枉路」,已被迫必須乘搭巴士來代替來往碼頭的一段怪路,這不僅造成八號巴士的擠迫,和因延長行車時間而減少了八號和十一號兩綫巴士的班次,更為許多市民感到無法容忍的,是在他們一般正感生活高壓下,又要每月增加數元車費的支出,這樣對公共交通和市民經濟俱屬有害無利的「怪路」設計,又豈能以甚麼「城市計劃」或建築天橋為理由,而推卸其無視市民基本權利的錯誤?

為此,我們再次呼籲立法、市政兩局議員必須正視這個問題,而為要徹底了解這條「怪路」的設計荒謬和廣大市民身受的痛苦,他們就必須親臨視察,才會獲得真實的印象。因為現時香港政府正要盡力取得市民的信賴和合作,而這條萬人詬病的「長蛇怪路」卻是與這原則完全相反的!

廣告